Người Việt online nhiều gấp hai lần xem TV

Nokia đã công bố ứng dụng Nokia Car Mode nhằm tối ưuu hóa việc sử dụng điện thoại thông minh Nokia trên xe hơi tại triển lãm ôtô quốc tế (IAA) vừa diễn ra tại Frankfurt (Đức).
Nokia Car Mode có một giao diện dành cho người sử dụng, được tối ưu hóa để đơn giản hóa việc truy cập và sử dụng Nokia Drive (điều hướng dành cho xe hơi với hướng dẫn bằng giọng nói trên bản đồ Nokia Maps), các cập nhật giao thông, âm nhạc và cuộc gọi thoại trong khi lái xe.

Nokia Car Mode là giải pháp thương mại đầu tiên hỗ trợ MirrorLink, từng được biết đến với tên gọi Terminal Mode. MirrorLink là một nền tảng chuẩn kết nối điện thoại thông minh và xe hơi được hơn 20 nhãn hiệu lớn toàn cầu.

Với MirrorLink, người dùng có thể kết nối điện thoại thông minh với các màn hình trong xe hơi, hệ thống điều khiển xe và hệ thống âm thanh trên xe hơi. Nhờ đó, người tiêu dùng có thể điều khiển, kiểm soát điện thoại thông minh của họ thông qua bảng điều khiển của xe giống như thiết bị và các ứng dụng của smartphone được tích hợp vào chiếc xe.

Theo Nokia, ứng dụng này sẽ có mặt trên kho ứng dụng Nokia Ovi Store trong quý 4 năm nay. Ứng dụng sẽ tương thích với các điện thoại thông minh Nokia cài hệ điều hành Symbian Belle như điện thoại Nokia 600, Nokia 700 và Nokia 70, Nokia N9,…

Các điện thoại chạy trên hệ điều hành Symbian Belle có chức năng định vị để kết nối trực tiếp với các xe hơi có màn hình hiển thị LCD tích hợp chức năng MirrorLink, để sử dụng trình điều hướng Nokia Map, nghe nhạc và đàm thoại rảnh tay trong khi lái xe.

Tuệ Minh - (Theo PCW)

Continue Reading »

Ngao ngán việc tham gia giao thông theo làn đường

Phân làn đường hay vô tình "ném lô cốt" ra giữa đường khi việc tham gia giao thông theo làn đường dường như là một điều không nằm trong ý thức của người dân Hà Nội.

Một tuần trước, tại đầu đường Phố Huế đã được phân làn đường thử nghiệm với một cọc biển báo phân 2 làn đường và khoảng 5m hàng rào chắn đường. Tuy nhiên, trên thực tế thì đây là phân làn đường hay là vô tình "ném lô cốt "ra giữa đường gây tai nạn, ách tắc cho người tham gia giao thông khi mà việc tham gia giao thông theo làn đường dường như là một điều không nằm trong ý thức của người dân Hà Nội? Người dân đang có những phản hồi trái chiều về việc này.

Xe máy cứ chạy theo làn nào thoải mái nhất, rộng rãi nhất.

Đến lượt xe buýt cũng đi sai làn.

Hàng rào chắn bị xô lệch khỏi vị trí ban đầu do phương tiện giao thông va chạm vào.

Một người hành nghề xe ôm gần đó cho biết: “Cái hôm đầu tiên ấy, một cái taxi đâm sầu vào đó, gãy đôi cái cọc biển báo kìa. Lại còn tắc đường chứ. Sau khi di chuyển thi không tắc nữa nhưng mà hết ô tô lại đến xe máy đâm vào đấy. Một tuần qua, có 5 6 vụ tai nạn ngay chỗ đó rồi. Cái cọc kia gãy đổ, được thay 3 lần rồi đó.”

Xe ô tô lỡ đà đi vào phần đường sai quy định.

Anh Dũng – chủ 1 cửa hàng loa đài ngay đối diện đoạn đường được đặt hàng rào chắn, cho biết : “Cái hàng rào này được người ta đặt ở đó từ tuần trước. Vị trí ban đầu của nó là ở phía trên cách chỗ hiện tại 15m kìa. Ngày đầu tiên đặt xong thì tắc đường. Chết cứng luôn. Thế là hôm sau phải di dời đến chỗ này.”

Nick Baby Die Hard trên diễn đàn V. cho biết: "Lần đầu tiên cũng suýt đâm vào đấy, mấy hôm sau thì thấy taxi loạn hết cả lên, lỡ đâm vào làn bên phải rồi lại phải lùi lại, loay hoay mãi tắc cả đường."

Nick Elber  trên diễn đàn WTT thì đồng tình: "Phân là đúng quá rồi, ai đời có nhiều chỗ đèn xanh đỏ ghi rõ rành rành: Đèn đỏ các phương tiện đc phép rẽ phải, mà có lắm bố cứ ung dung đỗ ô tô chình ình ra ý.

Theo một số người ở xung quanh đó, vị trí thí điểm phân cách chưa hợp lý, khiến nhiều xe ô tô bị "đánh úp" và phạm luật. Do đó, thí điểm dải phân cách ở đầu phố Huế chưa thực sự đạt được mục đích, ý nghĩa của việc phân làn.

So với thời điểm 2003, 2006 và 2009, việc tổ chức phân làn hiện nay gặp nhiều khó khăn hơn bởi cơ sở hạ tầng, ý thức của người tham gia giao thông chưa được cải thiện là mấy, nhưng phương tiện cá nhân lại tăng cao hơn nhiều. Nghị định 34/2010/QĐ-CP ra đời đã nâng đáng kể mức xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trong đó quy định lỗi không đi đúng làn đường đối với oto bị xử phạt từ 600 nghìn đồng đến 800 nghìn đồng; mức phạt dành cho moto, xe máy là từ 80 nghìn đồng đến 100 nghìn đồng, và từ 40 nghìn đồng đến 60 nghìn đồng đối với xe đạp, xe đạp máy, xe thô sơ vi phạm. Những mức phạt này được cho là đủ sức răn đe, chấn chỉnh lại ý thức người tham gia giao thông.

Việc phân làn đường đã từng thất bại tại các trục đường  Kim Mã, Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt. Một trong những nguyên nhân mà các chuyên gia Nhật Bả sang hỗ trợ việc phân làn đã nhận xét là do cách tiếp cận và tổ chức chưa thực sự quyết liệt và ý thức người dân chưa cao.

Continue Reading »

Rau sam quê nhà

Rau sam là loại cây mọc hoang, như là một món quà mà thiên nhiên đã ưu ái ban tặng cho những người dân quê nghèo. Theo y học, rau sam không có độc tính, chứa nhiều vitamin và khoáng chất, có tác dụng thanh nhiệt, giải độc, nên rất được mọi người ưa chuộng. 

Rau sam ưa những nơi đất ẩm, mát nên thường mọc rất nhiều nơi bờ rào, hay xen lẫn giữa những luống rau khác. Từ một cái gốc nhỏ bé nhảy ra những nhánh rau mập mạp, nhẵn bóng với những chiếc lá nhỏ, dày, căng tràn nhựa sống, màu hồng nhạt, bò lan trên mặt đất. Khi hái rau sam, mọi người chỉ cần ngắt những nhánh rau và chừa phần gốc lại cho cây nảy ra những nhánh khác, vậy là có rau ăn quanh năm.

Rau sam luôn có mặt trong bữa cơm của các gia đình nông thôn bởi rau luôn có sẵn trong vườn nhà, không phải mất tiền mua. Những ngày bận rộn việc đồng áng, chẳng kịp chợ búa gì, các bà nội trợ ở quê chỉ cần cầm rổ ra vườn một lát là có ngay một mớ rau sam tươi non mơn mởn mang vào chế biến thành những món ngon.

Đơn giản nhất là món rau sam luộc. Rau sam rửa sạch cho vào nồi nước đang sôi (có bỏ thêm một ít muối), trở đều cho rau chín rồi vớt ra rổ, để ráo. Nước luộc rau thêm chút mì chính, muối, nước cốt chanh là có ngay một tô nước canh thanh đạm, trong mát. Bữa cơm gia đình với đĩa rau sam luộc chấm mắm cái và món cá đồng kho đậm đà trong không khí gia đình ấm cúng là những kỷ niệm thời thơ ấu luôn khắc sâu trong tâm hồn những người con xa quê lúc trưởng thành.

Rau sam xào tỏi là món ăn dân dã mà nhiều hương vị. Rau lặt ngắn vừa ăn, rửa sạch, để ráo. Phi thơm dầu phộng với tỏi băm rồi cho rau vào đảo đều tay, thêm ít nước mắm, mì chính là có ngay đĩa rau xào mỡ màng trông thật bắt mắt với những hương vị giòn giòn, the the của rau kết hợp với vị béo của dầu phộng và thơm của tỏi quyện lẫn vào nhau thật ngon, thật lạ miệng.

Rau sam xào tỏi.

Rau sam trộn tôm đất  được khá nhiều người ưa thích bởi rất đơn giản trong cách chế biến mà hương vị lại thơm ngon không thua kém gì các món trộn khác. Rau sam rửa sạch, chẻ thành những sợi mảnh và dài, thay nước vài lần cho rau hết nhớt. Chần rau qua nước sôi, để ráo. Tôm phải là những con tôm đất còn sống, nhảy tưng tưng vừa bắt được ngoài ruộng thì vị mới ngọt và thơm. Tôm làm sạch, ướp hạt nêm, hành băm, tiêu bột khoảng mười lăm phút cho tôm thấm gia vị. Phi thơm dầu phộng rồi cho tôm vào xào chín. Trộn tôm, rau sam, đậu phộng rang, dầu phộng phi thơm và nước mắm gừng rồi trộn đều.

Rau sam trộn ăn kèm bánh tráng nướng là món ăn chơi khá phổ biến ở miền quê. Những hương vị mềm mại, chua chua của rau sam quyện lẫn với vị ngọt, thơm của tôm đất, béo của dầu phộng, giòn của đậu phộng rang, ấm nóng, đậm đà của mắm gừng quyện với vị giòn tan và âm thanh vui tai của bánh tráng nướng trong không khí gia đình đầm ấm, hạnh phúc không biết từ bao giờ đã trở thành nỗi nhớ quê hương của bao người con xa xứ.

Còn nhớ, những đứa trẻ quê chúng tôi ngày xưa ấy, mỗi lần bị mụn nhọt đau nhức khó chịu, các bà mẹ quê tôi chỉ cần ra vườn hái một nắm rau sam mang vào rửa sạch, giã nát rồi đắp lên chỗ đau, rịt lại. Thay “thuốc” ngày ba lần, hai ngày sau là mụn nhọt rút hết mủ, hết đau.

Cứ thế, những món ăn và những kỷ niệm thân thương từ rau sam đã gắn liền với tuổi thơ chúng tôi và nuôi chúng tôi khôn lớn từng ngày. Bây giờ dù được thưởng thức nhiều món ngon vật lạ, nhưng những hương vị thân thương, dân dã của những món ăn từ rau sam nơi quê nhà vẫn mãi là tình yêu và nỗi nhớ trong tim mỗi chúng tôi.

Thanh Nga

Continue Reading »